В среду концерн Mercedes начал выпуск роскошного спортивного внедорожника GL-класса.

Несмотря на то, что купе Mercedes SLR McLaren уже не выпускается, интерес к этому автомобилю со стороны тюнинговых ателье не ослабевает. Более того, уже после своего выхода на пенсию SLR McLaren обзавелся самой мощной модификацией.

Шикарный подарок на тридцатилетнюю годовщину легендарного Mercedes G-класса преподнесло всем поклонникам этого автомобиля тюнинг-ателье Brabus. Brabus G V12 Biturbo - настоящий монстр. За всю тридцатилетнюю конвейерную жизнь Mercedes Gelandewagen никогда не имел такой мощной и быстрой модификации. И, наверное, иметь уже не будет, так как в следующем году выпуск G-класса будет завершен.

Этот автомобиль еще толком не успел появиться в продаже, а знаменитое тюнинг-ателье Brabus уже представило на суд публике «прокачанную» версию штутгартского купе. В этот раз мастера тюнинга из известного уже на весь мир городка Боттропа решили ограничиться лишь небольшой переделкой. Почему машина и не получила собственного имени, как это обычного бывает с наиболее экстремальными моделями Brabus. Собственно, изменения «прокачанной» версии Mercedes E Coupe достаточно скромные.

Внедорожный ортодокс Mercedes G55 AMG при всем желании не отнесешь к рядовым автомобилям. Мало того, что это живая легенда, так ещё и «заряженная» придворным тюнинг-ателье AMG. Но бывает «Гелендваген» и покруче. И зовется он Hamann Typhoon.Если сравнивать новое творение инженеров Hamann с прямым конкурентом – Brabus GV12 Biturbo - то сравнение окажется не в их пользу.